发动机具有许多活动部件，并且都需要润滑，以提供平稳，一致的性能。机油流经发动机时，在以下部件之间传播：

   油底壳：也称为油底壳，油底壳通常位于发动机底部。用作油库。发动机关闭时，在这里积油。大多数车辆的油底壳里装着四至八夸脱的油。稀油润滑

   机油泵：机油泵给机油加压，将其推动通过发动机并保持组件的连续润滑。

    吸油管：由油泵驱动，该油管在发动机开启时从油底壳吸油，将其通过机油滤清器并输送至整个发动机。

    机油滤清器：对机油进行过滤以捕集可能会磨损并损坏发动机组件的碎屑，污垢，金属颗粒和其他污染物。

集水器类型

     存在两种类型的水槽。一个是湿式油底壳，用于大多数车辆。在该系统中，油底壳位于发动机底部。这种设计对大多数车辆都是有用的，因为油底壳靠近取油的地方，并且制造和维修相对便宜。

    另一个是油底壳是干油底壳。油底壳位于发动机上的其他位置，是不在底部。这种设计使车辆可以坐在低的地面上。如果机油在高转弯载荷下从拾取管中渗出。

机油做什么

    油的目的是清洁，冷却和润滑发动机部件。在运动部件上涂油，以便它们接触时滑动而不是刮擦。想象一下，两个金属部件彼此相对运动。没有油，它们会毛刺，否则会造成损坏。两块之间有油，滑动时摩擦很小。稀油润滑

    机油还可以清洁运动中的发动机部件。燃烧过程中会产生污染物，并且随着时间的流逝，微小的金属颗粒会随着组件彼此滑动而堆积。如果发动机泄漏或密封不完善，水，污垢和道路碎屑也可能进入发动机。机油会捕获这些污染物，然后在机油循环通过发动机时，机油滤清器会将其过滤掉。这有助于提高效率和功率，因为燃烧室中的燃料可以更完全地燃烧。稀油润滑