滴油润滑

一些轴承安装在期望低负载和中速的系统中。这种类型的轴承需要定期涂少量的油。过去，这种润滑主要由手工进行，在某些应用中仍然如此。但是，用手进行润滑会带来一些风险，例如，轴承润滑不足或过度润滑以及润滑时间表。在这些应用中通常使用滴灌润滑系统，以正确的间隔供应正确数量的油。稀油润滑

滴漏进料系统，也称为重力进料系统，由放置在轴承上方的松散覆盖的油杯或歧管组成，该油杯或歧管以设定的间隔计量出油。轴承的供应由针阀或锥形阀控制，并可根据需要进行调整。滴灌容器只能连接到一个轴承（称为单点系统），也可以通过管道或管道连接到多个轴承，这称为多点系统。滴注系统也可以加压以在压力下向轴承系统供油。储液罐是部分或透明的，可以手动重新注满。

飞溅进料润滑

飞溅进给是一个术语，适用于各-种间歇润滑的衬套或轴颈轴承。 通过定期将各-种运动部件浸入润滑油中，轴承会溅上油。 当外壳可以确实油密且旋转速度不能搅动机油时，可以使用飞溅进料。稀油润滑

一种常见的飞溅进料润滑系统是油环系统。 在油环系统中，一个环直接置于轴上。 密封圈的下半部分浸没在轴承箱下半部分的油箱中。 随着轴的旋转，油环转动，将油从油箱运到轴的顶部。 油会散布在轴和轴承上，多余的油会流回油箱。 油槽也可以用于这种类型的系统中，以收集和引导废油到特定的轴承和组件。

强制进料润滑

在高速和重负荷下运行的设备会因摩擦而产生高温。 为了保护设备免受高温影响，需要大量的机油。 在强制供油的润滑系统中，油泵对油加压，然后将油导向旋转的部件。 使用强制润滑的系统示例包括涡轮发电机，锅炉给水泵，压缩机和齿轮箱。该系统具有三个连续的操作步骤。 收集齿轮箱中的机油并将其输送到储油器； 油泵从油箱中吸油，然后油泵通过油冷却器将油排放到齿轮箱。 另外，请注意该图所示的机油滤清器。 泵将油从储油罐中取出，在滤清器中将其清洗，然后将其送回储油罐。稀油润滑

油脂润滑

油脂是半固体润滑剂。 当润滑剂留在一个地方或粘在一个部件上时，它们可代替油使用。 油脂不会像油一样容易泄漏。 当组件不能经常润滑或在操作过程中不可接触时，也可以使用油脂。 油脂很稠或很粘，因此，与油脂不同，油脂不能连续泵送通过设备排热。 润滑脂用于润滑，提供对灰尘和水的密封，提供不会泄漏或滴落到其所施加的表面上的润滑。稀油润滑