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稀油站的泵只是用很多的润滑剂有成效地覆盖导轨，从而将污染降至比较低。钻孔的润滑孔或涂被夹紧在导轨上，系统可准确计量润滑脂。
它可以使得每个润滑油端口每次都自动接收少量的润滑脂。该系统能够泵送长距离润滑剂以及高粘度润滑剂。提供双轨系统和定制解决方案。该系统用于车轮法兰润滑和轨头调节，安装在车载的前车轴上。车载润滑系统中使用了两种润滑剂。
油脂和固体棒。该系统可以通过包括集成传感器或TCMS（火车控制监控系统）的控制单元进行控制和管理。系统启动后，空气和润滑剂从润滑脂箱输送到喷嘴。润滑剂以薄层的形式喷洒到车轮法兰上，并通过直接接触转移到轨道的轨距面上。
它可用于没有车载气源的车辆。需要大量润滑的气动系统（例如单个气动工具或单个气缸）受益于油雾输送系统。然而，在这种高输送系统中，所产生的油雾包含受重力影响的相对较大的油颗粒，这使得该系统不适合以比其本身比较高的水平或在的距离处润滑装置。
通常，这种类型的润滑器应与要使用的设备相距比较大距离为9 m，处于相同或略高的水平。
